Амортизаторы


    Амортизатор является одним из основных элементов подвески грузового автомобиля. От его работы зависит управляемость автомобиля, уровень вибраций и колебаний, комфортность работы водителя грузовика, долговечность и безотказность работы элементов подвески и шин, безопасность движения автомобиля на дороге.

    Самым распространённым амортизатором для грузовиков является гидравлический телескопический двухтрубный, принцип действия которого – оказывать сопротивление и гасить колебания рессор, которые возникают от воздействия колёс грузовика от неровностей на дорогах, тем самым значительно снижая расшатывание элементов и узлов несущей системы подвески автомобиля.

    Конструкция такого амортизатора эффективно гасит колебания как при сжатии, так и при отбое. Работа амортизатора основана на основных свойствах жидкости: её не сжимаемости и вязкости.

    Амортизаторы устанавливаются в подвеску переднего моста автомобиля, на одну ось разрешается установка амортизаторов только одного вида и рекомендуется использовать амортизатор только согласно конструкции автомобиля.

     Основные характеристики амортизатора – длина амортизатора в сжатом состоянии по монтажным осям, диаметр штока, ход и диаметр поршня.

    Амортизаторы отличаются между собой применяемой гидравлической жидкостью (маслом), ходом поршня, длиной амортизатора в сжатом состоянии по монтажным осям, диаметром поршня, диаметром штока и изготовителем.

     

    * Действует система скидок!
    Скидка предоставляется при выборке продукции на сумму более 30000 рублей. Подробности у специалистов отдела продаж.